國(guó)六東風(fēng)D9一拖二清障車（8噸板）
 國(guó)六東風(fēng)D9一拖二清障車（8噸板）：東風(fēng)D9高頂雙臥駕駛室，康明斯230馬力國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，軸距5600mm，250雙層大梁，德納10噸后橋，295/80R22.5.18PR輪胎，空調(diào)、電窗、中控、上裝8P8D，8噸板8噸拖3節(jié)后拖臂，尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)，板長(zhǎng)8.2米，寬2.55米，8個(gè)厚花紋板，采用國(guó)內(nèi)知名品牌海戰(zhàn)力油缸，海德多路閥，一個(gè)6噸絞盤。25米鋼絲繩。

 國(guó)六東風(fēng)D9一拖二清障車（8噸板）的制作工藝：

1、 采用國(guó)外清障車最新技術(shù)，全電腦平面設(shè)計(jì)、三維造型、生產(chǎn)、管理過(guò)程，能夠快速、準(zhǔn)確地保證設(shè)計(jì)過(guò)程的質(zhì)量，提高了新產(chǎn)品的制造效率，縮短了生產(chǎn)周期，相應(yīng)降低了產(chǎn)品成本。

2、 專業(yè)專用車制造廠家，清障車行業(yè)新興代表。

3、 工藝制作，所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料，制作精度高；

4、 我公司擁有500、160等系列噸位的數(shù)控油壓機(jī)及沖壓機(jī)，數(shù)控雙聯(lián)折彎?rùn)C(jī)、冷彎滾壓成型機(jī)，能滿足所有臂體板料折彎成形，且準(zhǔn)確保證內(nèi)外臂體的配合間隙。并且全部采用二氧化碳保護(hù)焊，長(zhǎng)度大于500mm的焊縫全部采用自動(dòng)焊接，這不僅焊縫小，外觀美觀，而且應(yīng)力小，強(qiáng)度高。

5、 焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強(qiáng)度。

6、 所有構(gòu)件在焊接時(shí)均使用工裝、夾具來(lái)保證制作精度。

所有構(gòu)件在焊接后均經(jīng)超聲波焊縫檢測(cè)，安全性高。

 國(guó)六東風(fēng)D9一拖二清障車（8噸板）液壓系統(tǒng)介紹：

1、  清障液壓系統(tǒng)的一些主要元件采用國(guó)際著名品牌，對(duì)清障的全過(guò)程提供了有效且可靠的保證。

2、  液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購(gòu)和制成品入倉(cāng)之前均進(jìn)行檢驗(yàn)，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過(guò)濾，充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達(dá)到國(guó)家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。

所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，即使與其相連的外部油路失效，各機(jī)構(gòu)都能維持原狀，不會(huì)有任何影響。同時(shí)此閥還具有過(guò)載保護(hù)功能，當(dāng)超出設(shè)定的壓力時(shí)，可以及時(shí)溢流卸荷，確保整個(gè)系統(tǒng)的安全；并可任意調(diào)節(jié)卸車速度，實(shí)現(xiàn)卸載平穩(wěn)、無(wú)沖擊。

國(guó)六東風(fēng)D9一拖二清障車（8噸板）公告參數(shù)：

 國(guó)六東風(fēng)D9一拖二清障車（8噸板）使用及售后情況：
引進(jìn)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)成熟的產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝，通過(guò)廣大用戶的反復(fù)使用驗(yàn)證，性能穩(wěn)定，具有較強(qiáng)的可靠性，同時(shí)廈工強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，是清障車售后服務(wù)的堅(jiān)實(shí)后盾。

 國(guó)六東風(fēng)D9一拖二清障車（8噸板）的平板工藝：
平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，重量輕，強(qiáng)度高，防滑性能好，維護(hù)方便。在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀物質(zhì)，美觀實(shí)用，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大2～3倍的磨擦附著力。燈架采用模具沖壓，重量輕，強(qiáng)度高，外型美觀、大方。