清障車在使用過程中，手剎的使用率是非常高的，可手剎并不是“萬能保險”，它的效能會隨使用次數(shù)的增加而下降，很多人在使用東風(fēng)清障車的時候為了圖一時的方便忽略了對手剎的的操作程序和后期的保養(yǎng)。       

    很多時候，明明手剎已經(jīng)拉上了，但由于系統(tǒng)失效或者使用不當(dāng)而起不到應(yīng)有的作用，從而造成事故，因此車主應(yīng)該定期對愛車的手剎進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)與檢查。        

    有人因為不定期保養(yǎng)，手剎往往要抬兩次才能將車剎住，一旦停車的時候漫不經(jīng)心，車子就會微微往后移動，好幾次差點和后面的車“親密接觸”，所以手剎的使用和維護(hù)不能小視。                                 

    確定手剎手柄的工作位置確定手剎手柄的工作位置確定手剎手柄的工作位置確定手剎手柄的工作位置與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常，當(dāng)手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應(yīng)該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定?？梢詫⑵囃Ｔ诒容^安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的咔嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。                            

    檢查手剎機構(gòu)的效能檢查手剎機構(gòu)的效能檢查手剎機構(gòu)的效能檢查手剎機構(gòu)的效能            

    把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。                             

    測試手剎的靈敏度測試手剎的靈敏度測試手剎的靈敏度測試手剎的靈敏度            

    除了制動效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。在檢查過程中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個可調(diào)的補償機構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車鋼纜的長度?？捎行┢嚨恼{(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。